Yahte + adrese

A ne trebas bas tako odgovorit, nije pristojno!!! Iako pise "Kadet" ja sam
na moru preko nekoliko godina, kao zapovjednik 2, a kao chief preko 10 godina, ali na komercijalnim trg. brodovima, tako da bas i nisam neki
pocetnik, samo sam se ulogirao kasno na ovaj forum koji je super!
 
Please see below the full details for this role, please state if you would like to be sent for this role.



We would appreciate that you please donâ??t contact the client directly.



Chief Engineer

Salary : AED 14200 (Â? $ 3900.00)- negotiable for right candidate

Location : Dubai

Status : Unaccompanied status

Accommodation : Provided ashore

Contract duration : 1 year renewable

Leave : 34 working days per annum

Benefits : Usual medical, pension ( end of service gratuity as per UAE Labour Law )

Required : As soon as possible



Main duties & responsibilities:



Â? Responsible for the maintenance of the engines, generators and marine systems

Â? Understanding and maintaining the refrigeration, water makers, hydraulics, outboards, boat toys & electrical systems

Â? Helps with boat manoeuvres

Â? Maintains logs of engine use

Â? Planning for fuel and water use

Â? Stands watch



Qualification:

Chief Engineer under 750 kw

(Will also look at Ch Eng under 3000kw â?? salary commensurate with qualification and experience.)


javite mi se na pm za adresu , nije neka lova ali vrijedi za nekog mladjeg koji oce uletit na yahte
 
Ajde I meni nadji tako sto, nemoj samo za makiniste!
Kad cemo se vidjet na kafi? Bog! Imas moj mail u telefonu!
 
Hvala ti na postu
Malo je bit godinu dana na jahti u kompletu mozda previse ali vrijedi razmislit.
Mozes li mi poslati PM pa da se javim ako ima sta zanimljivo.
Hvala unaprijed!
Ivan
 
Dajem kontakt mail od kapetana za deckhanda s iskustvom s brevetima za zimsko održavanje jahte u Le port de Fontvieille. Jahta je Mangusta 108ft, 33m, crew(6 internacionalna), flag St. Vincent. Za uletit bilo bi dobro (poželjno) imati OOW 500 BRT, odnosno yachtmastera B cat. Iskustvo; bar jedna sezona. Plaća 2500-3000 E, odnosno koliko se dogovori s kapetanom.
 
Last edited:
be?žmek said:
Dajem kontakt mail od kapetana za deckhanda s iskustvom s brevetima za zimsko odr?žavanje jahte u Le port de Fontvieille. Jahta je Mangusta 108ft, 33m, crew(6 internacionalna), flag St. Vincent. Za uletit bilo bi dobro (po?željno) imati OOW 500 BRT, odnosno yachtmastera B cat. Iskustvo; bar jedna sezona. Plaća 2500-3000 E, odnosno koliko se dogovori s kapetanom.
Click to expand...

kakva su sanse i za koju poziciju bi mogao uletiti na te yahte,a inace sam 3rd engineer,ali na tankeru,pa par bulk cariera?
jezici njemački i engleski.
ako ima neko kakav dobar savjet,dobro bi do??ao.

zahvaljivam i pozdrav
 
oprostite al zanima me jeli ko napravija kadeturu na jahtama i kako to izgleda imam vi??u i mislim dat otkaz i krenit u pomorstvo ..
 
Kadetura na jahtama

Kadetura na jahtama

Na jahti u pravilu mozes ucinit samo dio kadeture, tj, ako je jahta preko
3000 GT, onda mozes i cijelu, ali to vise nije jahta.
Znaci, trebas(Koliko se ja jos sjecam) odradit najmanje 9 mjeseci na
"Dugoj Plovidbi" i to na brodovima preko 3000 GT, a ostatak od 3 mjeseca
mozes i na brodovima preko 500 GT.
Savjet:
Podji na kadeturu redovno, na neki "Laksi brod" - naprimjer bulk, a onda se
nakon porucnickog prebaci na jahte, znaci trebat ce ti jos godinu dana da
dodjes na poziciju oficira, a do zapovjednika ce ti trebat ne vise od 5 godina,
sto je kad dodjes na tu poziciju ekv. love kao na boljem tankeru, a neces trebat najvisu licencu!
Nadam se da je iscrpno odgovoreno!
 
mljet said:
Na jahti u pravilu mozes ucinit samo dio kadeture, tj, ako je jahta preko
3000 GT, onda mozes i cijelu, ali to vise nije jahta.
Znaci, trebas(Koliko se ja jos sjecam) odradit najmanje 9 mjeseci na
"Dugoj Plovidbi" i to na brodovima preko 3000 GT, a ostatak od 3 mjeseca
mozes i na brodovima preko 500 GT.
Savjet:
Podji na kadeturu redovno, na neki "Laksi brod" - naprimjer bulk, a onda se
nakon porucnickog prebaci na jahte, znaci trebat ce ti jos godinu dana da
dodjes na poziciju oficira, a do zapovjednika ce ti trebat ne vise od 5 godina,
sto je kad dodjes na tu poziciju ekv. love kao na boljem tankeru, a neces trebat najvisu licencu!
Nadam se da je iscrpno odgovoreno!
Click to expand...

Za kadeturu je dovoljno 6 mj. duge plovidbe, ostalo mo?že obalna, pa se teoretski mo?že i na koću, bitno je ovih prvih 6.mj. duge.
Na jahti mo?že 6 mjeseci, ali to mo?že biti jedino nacionalna plovidba ili plovidba obalnim morem ili lokalna,; znači jahta 6.mj.+6.mj. duge plovidbe.
Na jahtama se puno br?že avancaje, jer su ovdje neke druge pretpostavke za unaprijeđenje; npr.nakon samo jedne godine kao oficir, mo?že?? postati kapetan (naravno ako ima?? sve potrebne brevete) ako se svidi?? gazdi.
 
Dobra Vam večer,

Dobra Vam večer,

Imao bih ne??to upitati starije foruma??e,pogotovo one sa jahti.
Zapovjednik sam do 3000 GT,imam sedam ugovora u istome ranku na bulkovima,kući sam dva mjeseca.Nakon iskrcaja sam aplicirao na masu mjesta,bilo je sve ne??to "u ariji" da bi mi prije tri dana do??ao odgovor od Capt.David Willassena kako sam primljen za Junior Officer(nemam iskustva-sam sam to tra?žio među ostalim aplikacijama) na mega-jahtama te da slijedim njegova uputstva kako bih mogao na vrijeme napraviti Visu i
Work Permit za UK na vrijeme kako bih već 20.01.2011. mogao doći u UK potpisati ugovor.U mailu od njegove strane mi stoji kolika mi je plaća,koje me obaveze očekuju na brodu i dalje one uobičajene stvari koje mogu očekivati u svome poslu,kojega,bih inače,prvi put do sada imao priliku obavljati.
Prije pola sata sam dobio odgovor od agencije na koju me je isti Capt.David uputio radi br?žega sređivanja dokumenata...oni mi tra?že uobičajene papire ali i u mailu stoji da tra?že za cjelokupni trud izrade Vise i Work Permit 1000 Funti(nigdje nema nikakve naznake za plaćeno putovanje za potpis ugovora,niti koje su svote za obavljanje dokumentacije-o tro??kovima bilo čega nigdje ni??ta...).Bio sam na stranici za vađenje Vise i Work permita,ima ne??to papira koji se normalno vade u Zagrebu,proces je oko 15-20 dana.
Zanima me ako mi tko mo?že pomoći(pogotovo ova ekipa sa jahti)kako reagirati dnosno da li treba zvati ovoga Capt.Davida(koji izgleda namje??ta ovoj Travel company) i pitati kako i ??to jer imam izričito napisano da sredim papire i ??to prije im se javim kako bi se potpisao ugovor.
Da Vas dalje ne gnjavim,imate li iskustva sa time,nisam u situaciji da bih reskirao lovu na crno,sve mi ne??to smrdi po lupe??tini...
 
Bracanin said:
Imao bih ne??to upitati starije foruma??e,pogotovo one sa jahti.
Zapovjednik sam do 3000 GT,imam sedam ugovora u istome ranku na bulkovima,kući sam dva mjeseca.Nakon iskrcaja sam aplicirao na masu mjesta,bilo je sve ne??to "u ariji" da bi mi prije tri dana do??ao odgovor od Capt.David Willassena kako sam primljen za Junior Officer(nemam iskustva-sam sam to tra?žio među ostalim aplikacijama) na mega-jahtama te da slijedim njegova uputstva kako bih mogao na vrijeme napraviti Visu i
Work Permit za UK na vrijeme kako bih već 20.01.2011. mogao doći u UK potpisati ugovor.U mailu od njegove strane mi stoji kolika mi je plaća,koje me obaveze očekuju na brodu i dalje one uobičajene stvari koje mogu očekivati u svome poslu,kojega,bih inače,prvi put do sada imao priliku obavljati.
Prije pola sata sam dobio odgovor od agencije na koju me je isti Capt.David uputio radi br?žega sređivanja dokumenata...oni mi tra?že uobičajene papire ali i u mailu stoji da tra?že za cjelokupni trud izrade Vise i Work Permit 1000 Funti(nigdje nema nikakve naznake za plaćeno putovanje za potpis ugovora,niti koje su svote za obavljanje dokumentacije-o tro??kovima bilo čega nigdje ni??ta...).Bio sam na stranici za vađenje Vise i Work permita,ima ne??to papira koji se normalno vade u Zagrebu,proces je oko 15-20 dana.
Zanima me ako mi tko mo?že pomoći(pogotovo ova ekipa sa jahti)kako reagirati dnosno da li treba zvati ovoga Capt.Davida(koji izgleda namje??ta ovoj Travel company) i pitati kako i ??to jer imam izričito napisano da sredim papire i ??to prije im se javim kako bi se potpisao ugovor.
Da Vas dalje ne gnjavim,imate li iskustva sa time,nisam u situaciji da bih reskirao lovu na crno,sve mi ne??to smrdi po lupe??tini...
Click to expand...

Mestre provjeri to dobro,sve mi to smrdi na SPAM mail...takvih sam primio na desetke...placa odlicna sve pet...ali posalji mi 100-200 funti za visu i takvi direvi!!!S kakve si email adrese dobio od toga lika mail,jeli mozda adresa .hotmail ili tako nesto...ili je konkretna adresa firme...nadam se da sam u krivu ali opreza nikad dosta!!!:uzdravlje
 
zapamti jedno pravilo,ko god trazi da nesto platis da bi radija,zaobidji i na konju si,po mome misljenju,ako in posaljes 1000 funti,nikad vise neces cut za njih
 
Spamovi

Spamovi

MORE SCAMMERS: Cap Kelvin Cap Kevin, Capt. Debbie Williams Lilly Elizabeth, Swan Hellenic, Seaborne & Sunborne Yacht Hotel Brian Wall Wall spencer g lance robert Anthony Jack see below for more
Category: Other
And More SCAMMERS..... Jack Sharman Brian Strike Antal International Wilson Scott Capt.Joseph Trager Capt Anthony Williams, Capt Joe Moses, Capt. Smith etc- To su ti sve la?žnjaci, ima ih jos, a ti imaju u mail adresi
@excite.co.uk, ili neke gmail-ove, lako ih je provjeriti na netu.
Ispočetka ti pridju jako lukavo, kao npr imaju posao za tebe, samo trebas kao prvo odvratit na njihov prvi mail, onda ti posalju neki ala appointment letter sa pitanjima, ali nigdje nista o poslu, to ti je navlačenje na tanak led, inače na svim postovima, gdje traze 1 kunu, nema smisla ici jer to prave crewing agencije ne rade, nego oni snose sve tro??kove i boravka i treninga kao i troskove putovanja i boravka, kao i tro??kove papirologije, cim ti netko nudi nekakve velike novce, provjjeri, ima nacina.
Ovo ti govorim iz vlastita iskustva, bar mi je 50-tak takvih mailova doslo,
isto tako, kad vidis da se nude razni poslovi na jednom oglasu, bjezi od toga, to je prevara.:mad:
 
Evala dobri ljudi,

Evala dobri ljudi,

Hvala Vam na savjetu i Va??em razmi??ljanju...Izgledalo mi je pri dva dan prev??e dobro se ja u svojim "poznim"godinama idem navlačiti sa Jet-setom,ali ipak-nikada se ne zna!No,sve u svemu,danas sam i svojem starom prijatelju kapetanu izrazio sumnju u sve to jer je te??ko da će netko zvati čovjeka sa 49 god. da se smije mulicama i mulcima koji i ne znaju tko im je polatio ili radi čega gu??te na moru i tzv.hotelu "za neza boraviti" -u to sumjnjam.Izgleda da je meni opet ići samo na ramine...Hvala svima,vrijedilo je isprobat svoj osjećaj za "ne privariti se"-nisam Bračanin,samo tu ?živim i time se ponosim.
 
Aj bogati, ti si jos mlad, ne daj se, nije valjda da ti se ne zapne sto za oko,
jos ako "Leluja", ima dosta mjesta gdje ne traze samo mlade, nego ima nesto
i za "Mature", pa na bilo koji nacin to tumacili. Hrabro naprijed!:p
 
Morski pas 01,Riba,Mljet,Kokolo,
Fala Van na savjetima,posebno Mljetu na "podmlađivanju" i nadi,ali je na?žalost stvarnost takva -kakva je...surova!
Nisam nikad bia pesimist,dapače,i pri dvi ure vrimena kad mi se ?žena vratila sa posla(radi u bolnici u Supetru)reka san joj da nima straja jer je bilo jo?? i većih piz...... pa smo iza??li ??oto-banko.
S ovin san pitanjem tija dati judima za razmislit jeli potriba ići u neispitanu stvar jer niko od nas nije ba?? u situaciji za birat,ali ipak bi se triba upitat je li mu boje dat ijadu dolari ili već čega na crno,ili ih sačuvati u bičvi i otići na legalno.Iz svoga iskustva sam vidija da je boje puvati i na ladno i priupitati jude iz svoje bran??e koji su spremni pomoći savjetom nego ići ća i dati fal??ome lovu!
 
Seacontractor

Seacontractor

Zna li ko sto ovoj firmi, trazili su da posaljem skenirane dokumente,
ima li ko iskustva s njima?
Bracanin, savjetujem i tebi da potrazis na netu i da posaljes CV!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top